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云南濰柴發(fā)動機廠家談談排氣管燒紅的原因是什么?

來源：www.o1s2f.cn 發(fā)布時間：2021年10月11日

  濰柴發(fā)動機排氣管燒紅的原因是什么呢？云南濰柴發(fā)動機廠家分析，排氣管燒紅了，這是因為濰柴發(fā)動機動力不足，進氣管回火，所以跑一段路后排氣管被燒紅。廠家提示要排除發(fā)動機任何類型的故障，先要掌握故障的外觀特征，然后再分析外觀特征的實質(zhì)，然后再根據(jù)發(fā)動機的原理分析出現(xiàn)這種現(xiàn)象的主要原因，進而結(jié)合發(fā)動機的構造進行檢查和排除。


云南濰柴發(fā)動機廠家談談排氣管燒紅的原因是什么?


  要想排除此故障，先要分析混合氣在什么情況下會進入排氣管。從四行程汽油發(fā)動機的工作過程中不難得知，氣缸內(nèi)正在燃燒的可燃氣體在沒有燃燒完的情況下就進入排氣管的主要原因有：

  1、混合氣稀?；旌蠚膺^稀會導致作功行程中混合氣燃燒速度慢，以致在排氣行程中仍在燃燒，燃燒的氣體進入排氣管，將排氣管燒紅。

  2、點火時間過晚。點火過晚會造成可燃混合氣在排氣門已經(jīng)打開的情況下，仍在燃燒，使正在燃燒的可燃氣體通過排氣門沖入排氣管，在排氣管內(nèi)繼續(xù)燃燒，將排氣管加熱燒紅。

  3、排氣門關閉不嚴。排氣門若關閉不嚴，在作功行程中燃燒的氣體從密封不嚴的排氣門泄漏至排氣管，將濰柴發(fā)動機配件排氣管加熱燒紅，嚴重時會把氣門燒壞。

  4、電控系統(tǒng)配合失調(diào)，造成混合氣空燃比失調(diào)，使混合氣過稀。

  以上就是云南濰柴發(fā)動機廠家為大家講解的濰柴發(fā)動機排氣管燒紅的原因，希望大家平時在使用車輛的時候，多多注意車輛的部件。

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