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確保噴油器穩(wěn)定工作的方法就在云南發(fā)動(dòng)機(jī)公司

來(lái)源：www.o1s2f.cn 發(fā)布時(shí)間：2018年03月16日

  云南發(fā)動(dòng)機(jī)公司提到，共軌管的任務(wù)是儲(chǔ)存高壓燃油，高壓泵的供油和噴油所產(chǎn)生的壓力波動(dòng)由共軌管的容積經(jīng)行緩沖，在輸出較大燃油量時(shí)，所有氣缸共用的共軌壓力也應(yīng)近似保持為恒定值，從而確保噴油器打開(kāi)時(shí)噴油壓力不變。

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  特別提示：限壓閥累計(jì)打開(kāi)次數(shù)不能超過(guò)50次，打開(kāi)時(shí)間不能超過(guò)5小時(shí)。一旦超過(guò)將使限壓閥彈簧的彈性系數(shù)發(fā)生改變，可能會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)在正常工作時(shí)出現(xiàn)坡行回家等故障。
  云南發(fā)動(dòng)機(jī)廠(chǎng)了解到，限壓閥是實(shí)現(xiàn)跛行功能的一個(gè)重要部件，它是一個(gè)機(jī)械閥，主要由閥體、彈簧、密封活塞、O型圈等組成。特別提示坡行回家的ECU監(jiān)測(cè)到某系統(tǒng)參數(shù)不正常時(shí)，如油量計(jì)量閥線(xiàn)路出現(xiàn)開(kāi)路，出于保護(hù)整個(gè)系統(tǒng)的目的，ECU會(huì)使整個(gè)系統(tǒng)運(yùn)行在扭矩輸出比較低的工況（通過(guò)限制軌壓），這樣既能保護(hù)系統(tǒng)和駕駛者，又能讓車(chē)輛仍然能行駛到就近的維修站進(jìn)行檢查和維修。

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